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huangp1489时间2024-05-09 13:01:03分类本地招聘浏览6
你认为未来宝鸡最有发展潜力的区域是在哪？
宝鸡想发展，只有东扩，和大西安靠拢！北上没有一点前途，蟠龙就是个例子，招商有企业上去吗？说不好听，下场大雪，车都上不去！虢镇，阳平，蔡家坡，眉县，常兴，降帐，这一带才是宝鸡的未来，蔡家坡现在已经加入西安半小时经济圈！工业基础雄厚！宝鸡重点还是加大优惠政策招商，大力发展工业！现在宝鸡的年轻人在宝鸡找不到工作都跑完了！西山北原就好好发展现代农业，生态农业，这是唯一出路！如果把东面区域再不好好重视发展，眉县以东，常兴降帐很有可能会被杨凌吞并，杨凌努力发展地级市这是趋势！
看来大家只好只关注了国家发展趋势，没有关注城市发展轨迹，蟠龙新区才是***重点打造的对象，宝鸡要成为副中心城市，必须发展新区，所有城市配套要国际化，打造旅游生态产业发展规划，让宝鸡人口不断增加，才能达到副中心城市的标准，蟠龙新区在市中心，地理位置好，环境空气质量好，而且还让绿地集团来打造。
宝鸡在发展二十年都不行，人跟不上，在发展都是鬼城了，不要说那个经济点，发展点，大白天都没有人你觉得能发展起来吗？不要在这里意淫了，自我心理安慰！再怎么发展，宝鸡这边都是次发展，连渭南都比不上你要如何发展，人都往西安去了，留着宝鸡没有啥机会了
个人认为核心区域北面到凤翔，东边高新8路以前吧，虽然往东发展是必然，但是宝鸡人口有限，就目前，西边福谭片区人口至少容纳了30万左右，北面宝平路群众路片区至少也20，30万人了吧，再加上桥南片区也至少30万人了吧，再下来石坝河区域，东高新区域，至少也可容纳50万以上的人，再下来就是代家湾行政中心到上马营区域，也估计容纳40万左右的人，这算下来也得小200万人了吧，那么宝鸡一共300多万人，县区100来万，市区可容纳小200万人，那么试问说宝鸡发展到高新8路以后到30几句，陈仓，阳平，蔡家坡这些靠东的地方，试问哪里来的这么多人，所以个人认为核心区域最多高新五路南站附近，因为老城区的人太多了，就新福路片区这10几万人内向个20.30年根本不可能走，所以宝鸡市区范围至少未来20年以内还是在植物园到高新8路以内这一段，个人认为。
1、东高新-高铁宝鸡南站一带
2、蔡家坡-高铁岐山站一带
3、凤翔县城-宝鸡新建机场空港区
4、陈仓区虢镇物流园区
受益于一带一路关天经济带，这几个区域未来的发展优势包括自身原有的经济基础、地理位置以及交通物流优势将逐步凸显！
在西安的带领下，陕西宝鸡和渭南谁会率先进入“三线城市”？
你好，个人认为宝鸡会率先进入“三线城市”，理由如下：
第一，GDP宝鸡要高于渭南。 咱们先说一下什么是GDP，国内生产总值（GDP）指按市场价格计算的一个国家(或地区)所有常住单位在一定时期内生产活动的最终成果，常被公认为衡量国家(或地区)经济状况的最佳指标，反映了一国（或地区）的经济实力和市场规模。
下图是陕西省2017年和2018年各城市GDP排名，2017年宝鸡1527.87亿元高于渭南1125.69亿元，2018年虽然渭南GDP增速不小，达到1172.62亿元，但仍低于宝鸡的1573.01亿元。
除了城市GDP差距，人均GDP也有一定参考价值。2018年宝鸡人均GDP为59909元，排名陕西省第五，渭南2018年人均GDP为32839元，排名陕西省11名，垫底。
从城市GDP及人均GDP都可看出，宝鸡都远超渭南。
第二，城建方面。宝鸡一直以来都是很多人认为的全省第二大城市，截至目前全市已经下辖有3个市辖区（渭滨区、金台区、陈仓区），已经是无可置疑的中型城市，城市建设非常不错。而渭南去年才下辖2个市辖区（将华县改为华州区，在一个为临渭区），城市建设虽然和之前相比有了很大变化，发展很快，但和宝鸡相比仍有一定差距。
第三，地理位置。宝鸡在西安西边，渭南在西安东部偏北些。宝鸡之前属于中国重要的交通枢纽，随着中国高铁的大力发展，西安市全力推进“米”字铁路枢纽，不容周边城市跨越，宝鸡铁路枢纽已经大幅削弱，但通往西部省份的枢纽没变。以上只是个人的拙见，其实无论是几线城市，老百姓需要的就是生活好，住的好，出行方便，幸福指数高。
谢谢。
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